Henry Steinweg

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Henry Steinweg wurde 1797 in Deutschland geboren. Schon in jungen Jahren begann er mit dem Bau von Musikinstrumenten. Nachdem er eine Zither gebaut hatte, fand er Arbeit bei einer Firma, die Orgeln herstellte. Sein erstes Klavier baute er zu Hause und überreichte es 1825 seiner Braut Juliane Thiemer als Hochzeitsgeschenk.

Nach der gescheiterten Deutschen Revolution 1848 beschloss Steinway, seine Familie nach Amerika zu verlegen. Er änderte seinen Namen in Steinway und fand Arbeit in einer Klavierfabrik. Im März 1853 gründete er Steinway & Sons in Manhattan. Das Unternehmen florierte und sein erstes Klavier aus dem Jahr 1866 war besonders beliebt.

Alle sieben Kinder von Steinway arbeiteten im Geschäft. 1870 kehrte ein Sohn nach Deutschland zurück, um in Hamburg eine Steinway-Fabrik zu eröffnen und zu leiten. Henry Steinway starb 1871.


STEINWAY HEUTE

Vom Meister zum Schüler, von Generation zu Generation – jeder STEINWAY wird mit jahrzehntelanger Erfahrung von leidenschaftlichen Handwerkern hergestellt, die das Instrument liebevoll zusammenstellen und beseelen und ihr kompromissloses Know-how einbringen. Mit über 135 Patenten gilt STEINWAY als Pionier des modernen Klavierbaus.

Zeit wird bei Steinway & Sons großgeschrieben: Das verwendete Holz muss zunächst durchschnittlich zwei Jahre trocknen und reifen, bis es optimal verarbeitet werden kann, gefolgt von knapp einem weiteren Jahr, bis der Steinway die Werkstatt verlassen darf. Jeder Flügel und jedes Klavier von STEINWAY & SONS ist ein handwerkliches Meisterwerk und ein Kunstwerk für sich. Jeder STEINWAY hat seinen eigenen musikalischen Charakter, der ihn so einzigartig macht wie die Person, die ihn spielt.


Steinway & Sons

Anfänge

Das Unternehmen begann in einem kleinen Loft in der Varick Street 85 in der Nähe des heutigen Holland Tunnels. Sie begannen mit zehn Arbeitern und produzierten wöchentlich ein Tafelklavier. Ein Jahr später schrieb Charles Steinway: "Unser Geschäft ist sehr brillant. Wir bauen jetzt 2 Klaviere pro Woche und erwarten in Kürze 3 pro Woche." Diese Ausweitung des Geschäfts von Steinway lässt sich leicht am Umzug in größere Räume in der Walker Street 82-88 erkennen. [19]

Steinways erste Fabrik begann 1858 mit dem Bau zum Preis von 150.000 US-Dollar, als das Unternehmen fast den gesamten Block zwischen der 52. und 53. Straße sowie Park und Lexington Avenue kaufte. Im April 1860 zogen 350 Arbeiter ein und die Fabrik produzierte 35 Klaviere pro Woche. [20]

Wachstum

Vor dem Hintergrund der Depression von 1854-55 und der Panik von 1857 schnitt Steinway als Unternehmen erstaunlich gut ab. Gründe dafür sind unter anderem die überdurchschnittliche Entlohnung der Arbeiter und der stetige Zustrom von Fachkräften aus Deutschland, die Streikende problemlos ersetzen könnten. Die am schlechtesten bezahlten Arbeiter verdienten über 400 US-Dollar pro Jahr, was weit über dem durchschnittlichen Jahreseinkommen von 300 US-Dollar liegt, das andere Männer und Frauen in der Industrie verdienten. Ein weiterer wichtiger Grund dafür, dass Steinway erfolgreich Streiks verhinderte, war seine Fähigkeit, in einer unsicheren Wirtschaft stabile Arbeitsplätze zu schaffen. [21]

Die Bürgerkriegsjahre in den 1860er Jahren halfen Steinway jedoch nicht, da sie die Warenpreise erhöhten. Schließlich, mit dem Aufstieg des Klavierbauerverbandes, begannen Steinway-Arbeiter, Lohnerhöhungen zu fordern. Es begann ein Geben und Nehmen, das zu Streiks und weiteren Kompromissen führte. William Steinway erkannte die Gefahr, die unabhängige Gewerkschaften für das Unternehmen darstellen, und schlug die Idee einer Betriebsgewerkschaft vor, die von den Arbeitern schnell abgelehnt wurde, weil sie glaubten, dass ihre Fähigkeiten es ihnen ermöglichen, Zugeständnisse von der Unternehmensleitung zu erhalten, und dass Steinways Plan nicht im Interesse der Arbeiter war . [22]

Doch selbst inmitten von Konflikten zwischen Arbeitnehmern und Managern expandierte das Unternehmen und innovierte energisch und ließ seinen nächsten New Yorker Konkurrenten, Haines Brothers, hinter sich. [23]
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Auszeichnungen

Vor dem Aufkommen von Eisenbahnen und reisenden Musikern wurde Steinway & Sons hauptsächlich durch Messen und Auszeichnungen bekannt. Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts war es die beste Marketingstrategie, auf Messen im Mittelpunkt zu stehen. [24]

Ihre erste Auszeichnung erhielt sie auf der Metropolitan Fair 1854 in Washington D.C. Im nächsten Jahr erhielten sie den ersten Preis auf der Crystal Palace Exhibition in New York. Von 1855 bis 1862 gewannen Steinway-Klaviere 35 Goldmedaillen. Der berühmteste davon wurde auf der Weltausstellung in London am 1. Oktober 1862 gewonnen, wo Steinway sich gegen über 260 Konkurrenten aus der ganzen Welt durchsetzte. [24]
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Straße nach Astoria

Nach dem Bürgerkrieg führte dies zu verstärkten Spannungen in den Arbeitsbeziehungen in den USA Beeinflusst durch einen großen Streik für einen Achtstundentag im Jahr 1872 wurden die Arbeiter von Steinway, "die zu den bestbezahlten der Welt gehören", "von den Verbänden moralisch überzeugt". gegen ihren Willen", sagte die New York Times. Schließlich war William Steinway gezwungen, sich auf die Polizei zu verlassen, um die Fabrik vor Streikenden zu verteidigen, und sah, dass die Angelegenheit nur auf einen anderen Tag verschoben wurde. Dieser Streik war der Wendepunkt für Steinway. Er sagte einem Reporter, dass "das Ende dieser Bewegung sein Rückzug aus New York und die Herstellung in Astoria sein würde." [25]

William Steinway dachte 1895 über die Entscheidung nach, nach Astoria zu ziehen. Er sagte, er wolle "den Machenschaften der Anarchisten und Sozialisten entkommen, die schon damals - vor 25 Jahren - unter unseren Arbeitern ununterbrochen Unmut schürten und sie zum Streik aufstachelten". Als geschäftliche Gründe nennt er die "wachsende Nachfrage nach mehr Platz für die Erweiterung unserer Einrichtungen" wie "einen Holzplatz, ein Dampfsägewerk und eine Gießerei". [26]

Steinway hatte dies vor dem Streik lange überlegt und machte deutlich, dass dies mehr für die internen Bedürfnisse der Firma als für den externen Druck notwendig war. [27]
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Steinway Village, Astoria

William Steinway begann im Juli 1870 mit dem Kauf von Grundstücken in Astoria. Er kaufte etwa 400 Morgen Land und "bezahlte 127.500 US-Dollar für das Grundstück, das sich im fünften Bezirk von Long Island City befand - dem am niedrigsten besteuerten Bezirk der Gemeinde." [28] Das Viertel war weit genug von Manhattan entfernt, um seinen sozialen Problemen zu entfliehen, und nah genug, um Geschäfte zu machen. In der Nähe des Wassers gelegen, wurde die Fabrik in der Riker Avenue 1871 eröffnet und umfasste einen Holzlagerplatz, ein Sägewerk, eine Gehäusefertigung und eine Gießerei. [29] Die Fabrik war jedoch aufgrund der wirtschaftlichen Depression zu dieser Zeit nicht voll in Betrieb, was den Bau verlangsamte. In den frühen 1870er Jahren arbeiteten "nicht mehr als 100 von Steinways Männern in Astoria". [30]


Steinway stellte in den 1870er Jahren Dienstleistungen wie eine Bibliothek, einen Kindergarten, ein Postamt und eine freiwillige Feuerwehr zur Verfügung, bevor staatliche Dienste sie ersetzten. [31] Zu den weiteren Dienstleistungen gehörten "ein öffentliches Bad mit fünfzig Umkleidekabinen", eine Grundstücksspende für den Bau einer evangelischen Kirche und ein Park. [32] Seine Beiträge zu Steinway sind nicht gering und werden hier genauer beschrieben.


Bis 1879 war die Stadt ziemlich entwickelt und Steinway ermutigte seine Mitarbeiter, die im Dorf gebauten Häuser zu kaufen und zu besitzen, einer der beeindruckendsten Unterschiede zwischen seiner und anderen Firmenstädten der Zeit. Diese Häuser waren luftig und anders als die Mietskasernen in Manhattan, die Steinway als "ohne Fenster, oder ohne die teure Luft Gottes" beschrieb. [10] Durch die Förderung des Eigenheimbesitzes hoffte Steinway, "dass es seinen Männern ermöglichen würde, ein Gemeinschaftsgefühl zu schaffen". [10]


In den 1880er Jahren lebten alle Astoria-Arbeiter von Steinway in der Firmenstadt, und die Bevölkerung stieg in den nächsten zehn Jahren mit über 7.000 Einwohnern in den 1890er Jahren enorm an. [33]

20. Jahrhundert und darüber hinaus

Mit dem Aufkommen der Weltwirtschaftskrise war die Firma Steinway gezwungen, die Fabriken für zwei Jahre zu schließen. [34] Als das Radio populär wurde, wurde das Unternehmen weniger profitabel und war gezwungen, die Kosten zu senken, indem es das Büro in Manhattan nach Astoria verlegte.


In den späten 1960er Jahren arrangierte Henry Z. Steinway in der Überzeugung, dass die zukünftige Generation das Unternehmen nicht mehr bewältigen kann, einen Aktientausch mit CBS im Wert von 20,1 Millionen US-Dollar. [34]


Auch wenn die Familie Steinway das Unternehmen nicht mehr leitet, ist es heute noch einer der weltweit führenden Klavierhersteller. Die vier Grundprinzipien des Gründers Heinrich Engelhard Steinweg für die Herstellung hochwertiger Klaviere waren: "Das bestmögliche Klavier bauen", "Nach einem Standard bauen, nicht nach einem Preis", "Keine Kompromisse bei der Qualität" und "Strebe immer nach Verbesserung". das Instrument." [35] Diese Prinzipien werden bis heute befolgt, während das Unternehmen weiterhin nach seinem Motto lebt: "Instruments of the Immortals".

Steinway Exklusive Musikschulen

Viele Musikschulen in den USA unterhalten Partnerschaften mit Steinway, da alle in diesen Schulen verwendeten Klaviere von der Marke Steinway sind. Die Schule mit der längsten Partnerschaft mit Steinway ist das Oberlin Conservatory of Music in Oberlin, Ohio. [36] Sie benutzten seit 1877, also nur 24 Jahre nach der Gründung von Steinway, ausschließlich Steinway-Klaviere. 2007 erhielten sie ihr 200. Steinway-Klavier.

Einige andere bemerkenswerte All-Steinway-Schulen sind das Union College, die Juilliard School in New York City und die Yale School of Music. [37] Tatsächlich gibt es auf der ganzen Welt etwa 100 Konservatorien, Universitäten, Colleges und Schulen, in denen Studenten ausschließlich auf Steinway-Klavieren auftreten und unterrichtet werden. [38]


STEINWAY IN DER GESCHICHTE

Steinway & Sons wurde 1853 vom deutschen Einwanderer Henry Engelhard Steinway in einem Loft in Manhattan in der Varick Street gegründet. In den nächsten dreißig Jahren entwickelten Henry und seine Söhne das moderne Klavier. Sie bauten ihre Instrumente nacheinander und wandten dabei Fähigkeiten an, die von überliefert wurden Meister zum Lehrling, Generation für Generation, seitdem. Der Steinway wurde die Wahl für achtundneunzig Prozent von konzertierenden Künstlern, von denen keiner dafür entschädigt wird, das Instrument zu unterstützen. Der Steinway hat sich einen Ruf als Investition für den Besitzer im Erbe der zukünftigen Generationen.

&lsquoSehr geehrter Herr Steinway,
Ich freue mich sehr, Ihre Klaviere für meine Konzerte einsetzen zu können. Ich finde sie in jeder Hinsicht perfekt.
Getreu deiner,&rsquo

Sergej Rachmaninow

Steinway Unsterblich

Einen echten Flügel oder Klavier von Steinway & Sons sein eigen zu nennen, ist ein überwältigendes Gefühl. Es ist weit mehr als nur ein exquisites Instrument, es ist ein Instrument von höchstem Ausdruck und Kreativität. Ein Steinway verbindet Künstler und Hörer aufs engste und lädt seinen Besitzer ein, sich einer Tradition musikalischer Perfektion anzuschließen, was ihn zu einer unschätzbaren Investition macht.


Karlsbader Musikmuseum ehrt Henry Steinway

„Ich denke, diese Nischenmuseen sind sehr wichtig, weil für jeden etwas dabei ist“, sagte Steinway.

Steinway ist der Urenkel von Henry Engelhard Steinweg, der 1851 aus Deutschland nach Amerika auswanderte und zwei Jahre später mit einem amerikanisierten Nachnamen seinen Klavierbau begann. In den 1860er Jahren war Steinway der führende Klavierhersteller in Amerika und 1880 gründete das Unternehmen eine Fabrik im Ausland in Hamburg, Deutschland.

1942 wurde der junge Henry Steinway, der sein Studium bei Harvard abgeschlossen hatte, Fabrikleiter im Familienunternehmen. Nachdem er kurz im Zweiten Weltkrieg gedient hatte, trat er wieder in das Familienunternehmen ein und wurde 1955 Präsident von Steinway & Sons. In dieser Funktion übte er mehr als 20 Jahre lang aus.

Carolyn Grant, Geschäftsführerin des Carlsbad Museums, sagte, es sei eine Ehre, die Baby Boom-Galerie nach einer Person zu benennen, deren Familie seit vier Generationen in der Musikindustrie tätig ist.

„Henry Steinway ist sicherlich eine der am meisten verehrten Ikonen in der Welt der Musikmacher“, sagte sie.

Grant sagte, dass das Museum, das im Jahr 2000 eröffnet wurde, sich auf die Geschichte der Musik konzentriert und diejenigen anerkennt, die zur Industrie beigetragen haben, darunter Instrumentendesigner, Hersteller und Komponisten.

B.J. Morgan, der für das Marketing des Museums zuständig ist, sagte, er schätzt, dass jedes Jahr etwa 20.000 Menschen das Museum besuchen.

Das Museum gliedert sich in fünf historische Galerien - von einer, die sich auf Instrumente der Jahrhundertwende konzentriert, bis zu einer anderen, die die Musikgeschichte der Jahre 1970 bis 1989 umfasst. Mehr als 500 Instrumente, die dem Museum größtenteils ausgeliehen sind, sind sagte Morgan.

In jeder Galerie, sagte er, könne man sich über populäre Instrumente und Innovationen dieser Zeit informieren und ein Verständnis für die Handels- und Geschäftspraktiken gewinnen.

Bei der Einweihung am Dienstag sagte Paul Murphy von M. Steinert & Sonst den Teilnehmern, dass er Steinway empfohlen habe, der erste Präsident des Museums zu werden, als er von 2000 bis 2001 Vorstandsvorsitzender war. Murphy sagte, M. Steinert & Sons sei der zweitälteste Steinway-Klavierhändler in die Welt.

Er sagte, Steinways Berühmtheitsstatus und seine Integrität hätten ihn zu einer passenden Wahl gemacht.

Murphy sagte, er glaube, dass das Museum für die Zukunft des Musikmachens wichtig sei, insbesondere weil „man wissen muss, wo man war, um zu wissen, wohin man gehen möchte“.


Henry Steinway und der überspannte Flügel mit Eisenrahmen

Am 15. Februar 1797 deutschstämmiger amerikanischer Erfinder und Unternehmer Henry Steinway wurde geboren. Er erfand den überspannten Flügel mit Eisenrahmen (1859) und ist Gründer der Klavierfirma Steinway & Sons.

Henry Steinway – Frühes Leben

Steinway wurde als Heinrich Engelhard Steinweg in Wolfshagen im Harz, Herzogtum Braunschweig im Heiligen Römischen Reich Deutscher Nation (heute Deutschland) geboren. Seine Kindheit war von vielen Tragödien und Schicksalsschlägen geprägt. Er besuchte die Volksschulen seiner Heimatstadt. Mehrere Brüder wurden während des Napoleonischen Krieges getötet und Steinway verlor seinen Vater und seinen verbliebenen Bruder im Alter von 15 Jahren. Als Waise wurde er nun auf seine eigenen Ressourcen geworfen. Im Jahr 1814 trat er der Schwarzen Schar, dem Freiwilligenkorps von Friedrich Wilhelm, Herzog von Braunschweig-Wolfenbüttel, im Krieg gegen die Besetzung von Teilen Deutschlands durch Napoleon bei, blieb jedoch während des Napoleonischen Kriegsfeldzugs der Hundert Tage im Jahr 1815 in der Garnison. Am 23. Juni 1822 schied er aus dem Dienst aus und begann als Zimmermann zu arbeiten, später machte er eine Lehre bei einem Orgelbauer in Goslar. Obwohl er keine musikalische Ausbildung hatte, zeigte er ein Talent im Bau von Musikinstrumenten. Das erste Instrument, das er baute, war eine Zither.[1] Schon bald entdeckte er seine Liebe zur Musik, lernte Orgel und wurde Kirchenorganist.

Das Instrumentengeschäft

Henry Steinway begann mit dem Bau von Instrumenten, die jedoch aufgrund der strengen Regeln der Zunft in der Küche seines Hauses versteckt waren. In Braunschweig begann er mit dem Bau von Gitarren und Zithern und stieg dann zu Klavieren auf, die zunächst kleine Proportionen hatten und allmählich an Größe gewannen. Dann baute er 1835 das erste Tafelklavier, das er seiner Braut Juliane als Hochzeitsgeschenk überreichte. Später bekamen sie sieben Kinder. 1836 baute er in seiner Küche in Seesen seinen ersten Flügel. Dieses Klavier wurde später als “Küchenklavier“ bezeichnet.

Auswanderung in die USA

Wegen des instabilen politischen Klimas nach den Revolutionen von 1848 in den deutschen Bundesländern beschloss Steinweg, seine Heimatstadt Braunschweig zu verlassen, um 1850 mit fünf seiner Söhne nach New York City auszuwandern. Dort hat er seinen Namen auf Anraten von Freunden zu Henry E. Steinway anglisiert, der zu dem Schluss kam, dass der deutsche Nachname Steinweg für die Geschäftstätigkeit nachteilig wäre. Steinway und seine Söhne arbeiteten für andere Klavierfirmen, bis sie 1853 eine eigene Produktion unter dem Namen Steinway & Sons aufbauen konnten. Die erste Fabrik befand sich in der Walker Street 81 in Manhattan. Eine neue Fabrik wurde 1859 an der Park Avenue und 53rd Street gegründet, dem heutigen Standort des Seagrams Building, wo sie einen ganzen Block umfasste. Alle Kinder, mit Ausnahme des in Deutschland gebliebenen Christian Friedrich Theodor, arbeiteten im Betrieb.[1]

“Sudden Mania to be Pianists, die nach dem Hören von Steinways Pianos auf der Pariser Weltausstellung entstanden sind.” auf der Weltausstellung 1867 in Paris. (Harper’s Weekly, 10. August 1867, Berichterstattung über die Weltausstellung)

Ein verbesserter Gusseisenrahmen

Die überspannte Tonleiter in einem Tafelklavier brachte den ersten Preis des Steinway Pianos auf der New York Industrial Fair von 1855 ein. Laut Franz Liszt, Anton Rubinstein[5] und anderen hohen Autoritäten haben die Steinways mehr getan, um die Haltbarkeit, Mechanik und Klangqualität ihrer Instrumente zu verbessern als alle anderen Hersteller in Europa oder Amerika. Wichtig unter den Innovationen von Steinway war die überspannte Tonleiter, ein Design, bei dem sich die Basssaiten über die höheren kreuzen, was längere Basssaiten und einen verbesserten Ton ermöglicht. Darüber hinaus verwendete Steinway einen verbesserten gusseisernen Rahmen, der die Spannung der Saiten trug, ohne sich zu verdrehen, wie es bei Holzrahmen der Fall ist.[2] Zu den weiteren Verbesserungen der Steinways im Klavierdesign gehörten Methoden zur Verbesserung der Mechanik oder die Neugestaltung des Eisenrahmens und des Gehäuses, um eine erhöhte Saitenspannung und eine Verstärkung des Resonanzbodens zu ermöglichen.

Steinway & Sons

1866 eröffnete Steinway & Sons die erste Steinway Hall in der 14th Street in Manhattan. Mit einem Hauptauditorium mit 2.000 Sitzplätzen wurde es zum künstlerischen und kulturellen Zentrum von New York City und beherbergte das New York Philharmonic bis zur Eröffnung der Carnegie Hall im Jahr 1891. Laut pianistischen Giganten wie Franz Liszt,[5] Anton Rubinstein und anderen hohen Autoritäten haben die Steinways mehr getan, um die Haltbarkeit, Mechanik und Klangqualität ihrer Instrumente zu verbessern als alle anderen Hersteller in Europa oder Amerika

Bei der yovisto akademischen Videosuche erfahren Sie mehr über die Geschichte des Klaviers im Vortrag von Prof. Craig Wright von der Yale University. Dieser Vortrag befasst sich mit der Geschichte des modernen Klaviers und seiner Musik.


Kehidupan pribadi

Ia dan istrinya, Juliane, memiliki sepuluh anak: [10]

  • C. F. Theodore Steinway (1825�)
  • Doretta Steinway (1828-1900), Menikahi Jacob Ziegler
  • Charles H. Steinway (1829-1865)
  • Henry Steinway, Jr. (1831-1865)
  • Wilhelmina Steinway (1833-1875), Menikahi Theodore Vogel
  • William Steinway (1835�)
  • Hermann Steinweg (1836-?), berangkat ke New York City dengan kapal uap "Helena Sloman" saat masih berusia 14 tahun
  • Albert Steinway (1840-1877)
  • Anna Steinway (1842-1861)
  • Juliane Steinway (Meninggal Saat Kecil)

Henry Engelhard Steinway Meninggal von New York City, Amerika Serikat, Pada Tanggal 7. Februar 1871. [3]


Heinrich Engelhard Steinweg:

Steinway & Sons Logo & Keys

Heinrich Engelhard Steinweg wurde am 15. Februar 1797 geboren und verwaist, nachdem er in seiner Heimatstadt Wolfshagen die Auswirkungen des napoleonischen Feldzugs und anderer Kriege und politischer Unruhen erlebt hatte.

Nach dem Verlust seiner Familie trat Heinrich Engelhard Steinweg 1815 dem Braunschweiger Regiment bei, um die Truppen Napoleons in Deutschland zu bekämpfen. Sein Militärdienst gipfelte in seiner Teilnahme an der Schlacht von Waterloo als Hornist. Während seiner Dienstzeit erhielt er die Möglichkeit, eine Ausbildung in Möbelbau und Holzbearbeitung zu absolvieren, was sich als unschätzbar für den Wohlstand seiner Familie und die Revolution dessen, was wir heute als Klavier kennen, erweisen sollte, was die Geschichte von Steinway & Sons einleitete.

Sein Einfallsreichtum, sein handwerkliches Können und eine kurze Ausbildung bei einem Orgelbauer legten den Grundstein für Heinrich Engelhard Steinwegs Karriere als Musikinstrumentenbauer. Im Jahr 1825 weckte ein aus England stammendes rechteckiges Tasteninstrument namens Hammerklavier sein Interesse. Das Hammerklavier, was wörtlich „laut-leise“ bedeutet, weil es einen dynamischen Bereich erzeugt (im Gegensatz zum Cembalo, das zu dieser Zeit das beliebteste Tasteninstrument war) war der Ort, an dem Heinrich Engelhard Steinweg seine Karriere als Musikinstrumentendesigner und -produzent begann.

Steinways erstes Klavier:

Steinweg baute 1825 sein erstes Hammerklavier und schenkte es seiner Frau als Hochzeitsgeschenk. In der Küche ihres Hauses in Seesen, Deutschland, entwickelte er 1836 seinen Entwurf für ein großes Hammerklavier (der heute im Metropolitan Museum of Art in New York ausgestellt ist). Unterstützt von seinen Söhnen konnte Heinrich Engelhard Steinweg bis zu zehn Instrumente im Jahr herstellen und viele davon zu beachtlichen Preisen an angesehene Persönlichkeiten verkaufen.

Politische Unruhen und wirtschaftlicher Abschwung veranlassten einen Großteil der Familie Steinweg, am 29. Juni 1850 nach New York auszuwandern. Steinweg übergab sein Geschäft an seinen Sohn C.F. Theodore Steinweg, der sich entschied, in Deutschland zu bleiben. Nach ihrer Ankunft ermöglichten ihre Erfahrungen im Möbelbau und im Musikinstrumentenbau der Familie Steinweg, eine Anstellung bei verschiedenen Klavierbauern zu finden und sich in die sich entwickelnde New Yorker Kultur zu integrieren. Um die Diskriminierung vieler Einwanderer zu vermeiden, beschloss Heinrich Engelhard Steinweg, seinen Namen in Henry E. Steinway zu ändern.

Steinway & Sons Factory in der 4th Avenue in New York.

Die Hamburger Steinway-Fabrik | 1915

Sein Leben lang für andere Klavierbauer zu arbeiten, war nicht das Familienziel. Das Engagement, die Beharrlichkeit und die Handwerkskunst von Henry Engelhard Steinway führten am 5. März 1853 zur offiziellen Gründung von Steinway & Sons. Die Innovation, die sorgfältige Natur und die starken familiären Bindungen der Familie Steinway waren die Grundlage für das renommierte Unternehmen, das sie werden sollte. Henry Engelhard Steinway war Berichten zufolge so akribisch, dass er während des Baus ihrer Fabrik in der Fourth Avenue im Jahr 1860 den Bau beaufsichtigte und die Verwendung eines einzelnen Sparrens oder Balkens verhinderte, der eine Unvollkommenheit oder einen Knoten enthielt.

“Es ist nicht nur ein Klavier mit erstaunlichem Klang und Anschlag, es ist ein Stück Weltgeschichte.”

Steinway konkurrierte in dieser Zeit rigoros mit anderen Klavierbauern. Das Tagebuch von William Steinway (das kürzlich online gestellt wurde) beschreibt viele „Schlachten“ der Branche gegen Rivalen wie Albert Weber und das berühmte Unternehmen Chickering. Die Expansion für Steinway wurde während dieser Zeit fortgesetzt. Mitte der 1860er Jahre wurde C. F. Theodore Steinway verließ seine Firma Grotrian-Steinweg und zog in die USA, um sich dem Familienunternehmen anzuschließen. Als unglaublicher Ingenieur und Klavierdesigner patentierte er Dutzende von Innovationen, die einen enormen Einfluss nicht nur auf Steinway & Sons, sondern auf die gesamte Klavierindustrie hatten. Mit einer Kombination aus seinen Ingenieurtalenten und Williams Geschäftssinn begann das Unternehmen, gegenüber seinen Konkurrenten Boden zu gewinnen. In der Zeit zwischen dem späten 19. Jahrhundert und dem Beginn des Zweiten Weltkriegs erlebte Steinway das, was viele als ihre goldene Ära bezeichnen. Die Qualität wurde gesteigert und Innovation herrschte an erster Stelle. 1875 eröffnete Steinway die Steinway Hall in London, um ihre weltweite Reichweite zu erhöhen.

Um ihre Attraktivität für den europäischen Markt zu steigern, eröffnete Steinway & Sons 1880 eine Fabrik in Hamburg, Deutschland. Dieses Unternehmen war vollständig im Besitz von C.F. Theodore und William Steinway und war vom New Yorker Geschäft getrennt. Die in der Hamburger Manufaktur gebauten Klaviere haben viele der gleichen Techniken und Innovationen wie ihre New Yorker Brüder. Ingenieure und Designer tauschen ihre Ideen auch zwischen den beiden Fabriken aus. Es gibt jedoch Unterschiede, die diese Instrumente einzigartig machen und manchmal von Pianisten bevorzugt werden. Während der „Teflon-Kontroverse“ weigerte sich Hamburg Steinways, die neuen Teflon-Teile zu verwenden, die von ihren New Yorker Kollegen vorangetrieben wurden. Die Hamburger Fabrik konstruierte und baut auch Modelle, die von der New Yorker Fabrik eingestellt wurden, und fügten eine weitere Ebene der Einzigartigkeit hinzu. [Hamburg stellt zum Beispiel immer noch den Semi-Concert-Flügel Modell C her, der in der Größe zwischen Modell B und Modell D liegt.]

Der Verkauf von Steinway | Steinway heute:

Der Erfolg der Familie war nicht ohne Widrigkeiten. In den frühen 1860er Jahren war die Familie Steinway gezwungen, aufständische Bürgerkriegs-Widerstandskämpfer zu bezahlen, um sie daran zu hindern, die Fabrik von Steinway & Sons zu zerstören. Die Produktion wurde 1932 wegen der Weltwirtschaftskrise und erneut im April 1942 auf Anordnung der Regierung wegen Kriegsmaterialrationierung für fast zwei Jahre eingestellt. Sowohl die Hamburger, Deutschland- als auch die New Yorker Steinway-Werke wurden während des Zweiten Weltkriegs zu Flugzeugmontagewerken umgebaut und Hitler zwang die Hamburger Fabrik, ihre eigene Holzversorgung für Gewehrschäfte und Flugzeugteile zu verwenden. Darüber hinaus überlebte die Fabrik in Hamburg in den 1940er Jahren mehrere Bombenangriffe kaum. (Aus diesem Grund ist es schwierig, für bestimmte Hamburger Steinway & Sons-Klaviere aus dieser Zeit Unterlagen zu finden.) Die Qualität schwankte während der Mitte des 20. Jahrhunderts, wobei die Teflon-Kontroverse eine etwas turbulente Zeit für Steinway in dieser Zeit hervorhob.

Nach der Gründung von Steinway & Sons war die Familie Steinway über ein Jahrhundert erfolgreich, bevor sie das Unternehmen 1972 an Columbia Broadcasting System (CBS) verkaufte. Henry Z. Steinway war das letzte Mitglied der Familie Steinway, das als Präsident des Unternehmens fungierte. 1977 endete seine Zeit an der Spitze, die er bis zu seinem Tod im Jahr 2008 in verschiedenen Positionen weiterführte.

Das Unternehmen Steinway wurde noch zwei Mal verkauft, bevor es 2013 von Paulson & Co. gekauft wurde, wobei John Paulson selbst versicherte, dass Steinway sowohl im Namen als auch im Produkt bestehen bleibt. Anfang 2016 kündigte Steinway die größte Marketingkampagne seiner Firmengeschichte an, um neue Zielgruppen zu erreichen. Dieser Drang, über ihren traditionellen Markt hinaus zu expandieren, zeigt die Bereitschaft der Unternehmen, zu wachsen und auch in Zukunft weiterzumachen. Dies wird dazu beitragen, den anhaltenden Erfolg des Namens Steinway sicherzustellen.

Eine reiche Geschichte des Handwerks:

Angesichts der Hingabe der Steinway-Familie für ihr Handwerk, ihrer Beharrlichkeit bei der Überwindung von Widrigkeiten und bahnbrechenden Innovationen sollte es keine Überraschung sein, dass sie ein Instrument revolutionierten und das größte Klavier der Welt produzierten. Jedes dieser frühen Vintage-Klaviere von Steinway wurde mit den feinsten verfügbaren Materialien und mit großem Stolz auf die Handwerkskunst gefertigt, die den Namen der Steinway-Familie widerspiegelt. Ein dauerhafter Ruf für unübertroffenen Klang und Qualität wurde neben jedem Instrument hergestellt, das in den Steinway & Sons-Werken hergestellt wurde.

Es ist notwendig, die Reise hinter der Steinway-Geschichte zu verstehen, um das feine Instrument, das diesen Namen trägt, voll und ganz zu schätzen. Es ist nicht nur ein Klavier mit erstaunlichem Klang und Anschlag, es ist ein Stück Weltgeschichte, die schönste Leinwand, auf der sich ein musikalischer Künstler ausdrücken kann. Eine Familiengeschichte voller Hingabe und Beharrlichkeit und ein Beispiel für feinste Handwerkskunst und Einfallsreichtum gepaart mit hochwertigen Materialien. Ein Klavier, das ein goldenes Zeitalter definierte. Steinway & Sons Klaviere sind wahrlich das Instrument der Unsterblichen.


Steinway Village: Wie Klaviere die Geschichte von Astoria geprägt haben

Legendäre Steinway & Sons Klaviere werden direkt in Astoria hergestellt und die Fabrik spielte eine große Rolle bei der Entwicklung des Viertels ab 1870. Die Geschichte dieser Firmenstadt ist nur eines der vielen faszinierenden Themen, die wir auf dem sehr empfehlenswerten Steinway kennengelernt haben Fabrik-Tour.

Steinway & Sons wurde 1853 in Manhattan von Henry Steinway (ursprünglich Heinrich Steinweg) gegründet, einem Schreiner aus Deutschland, der sein erstes Klavier in der Küche seines Hauses gebaut hatte. Das erste Klavier des Unternehmens war das 483. Klavier, das Henry Steinway gebaut und für 500 US-Dollar an eine New Yorker Familie verkauft hatte. Das Unternehmen wuchs extrem schnell, sicherte sich Dutzende von Patenten für Innovationen in der mechanischen Funktionsweise des Instruments und zog immer wieder in größere Produktionsstätten in der Stadt um. In den 1860er Jahren wurde es sogar zum größten Arbeitgeber der Stadt.

Im Jahr 1870 kaufte William Steinway (Wilhelm Steinweg), Henrys vierter Sohn, 400 Morgen Land im Norden von Astoria, das zu dieser Zeit ländlich war. Er baute dort Fabrikbetriebe auf, um mehr Platz zu finden und auch um Mitarbeiter von Arbeiterbewegungen und anderen wahrgenommenen sozialen Problemen wie „den Machenschaften der Anarchisten und Sozialisten“ wegzubringen gehören ein Sägewerk zur Herstellung des eigenen Schnittholzes und eine Gießerei zur Herstellung der gusseisernen Platten, die im Herzen des Klaviers sitzen.

Bildquelle: Steinway & Sons

Mit all diesem neu gewonnenen Raum konnte William viel Infrastruktur einbringen, um das Unternehmen und seine Mitarbeiter zu unterstützen. Für Steinway-Mitarbeiter wurden viktorianische Reihenhäuser gebaut, damit sie alle in der Nähe der neuen Produktionszentrale wohnen konnten. Steinway Village erstreckte sich grob gesagt vom heutigen Ditmars Boulevard bis zum East River/Bowery Bay und von der 31st Street bis zur Hazen Street. An der 20th Avenue und 41st Street ist eine Gruppe der ursprünglichen zweistöckigen Backsteinhäuser erhalten geblieben.

Neben dem Wohnen wurden mehrere Annehmlichkeiten entwickelt, um das Steinway Village zu einem Ort zu machen, an dem Mitarbeiter und ihre Familien ihre ganze Zeit verbringen können. Die Steinway Reformed Church wurde 1890 auf einem von William Steinway gespendeten Grundstück erbaut und steht noch heute in der 41st Street und Ditmars. Die Steinway Library, die mit Büchern aus William’s eigener Sammlung begann, ist heute eine Filiale der Queens Library. Außerdem wurden eine öffentliche Schule (einer der ersten kostenlosen Kindergärten des Landes), ein Feuerwehrhaus und ein Postamt gebaut.

Zur Unterhaltung hatten die Steinway-Mitarbeiter North Beach, einen Vergnügungspark/Resort-Bereich mit Riesenrad, Swimmingpool und deutschem Biergarten an der Uferpromenade von Bowery Bay. Der Veranstaltungsort überlebte die Prohibition jedoch nicht und wurde schließlich zum Standort des North Beach Airport (der später in LaGuardia Airport umbenannt wurde).

William half beim Aufbau eines ganzen Verkehrsnetzes, einschließlich Fähren, Straßenbahnen, Trolleys und Pferdeeisenbahnen, um die Nachbarschaft bequemer zu machen und zusätzliche Einnahmen zu erzielen. Sein Einfluss in der Gegend war so weitreichend, dass er für die Entwicklung des Tunnels unter dem East River verantwortlich war, der heute von der 7er-Bahn genutzt wird. Laut dem Reiseführer der Steinway-Fabrik wurde die U-Bahn-Linie N / Q Astoria-Ditmars auch wegen des Einflusses der Steinway-Fabrik in der Gegend gebaut.

William Steinway half auch bei der Entwicklung anderer industrieller und geschäftlicher Aktivitäten in der Region, kaufte einen Erdgasverteiler, investierte in mehrere Banken und beteiligte sich sogar an der Automobilherstellung bei Daimler-Benz (was zu Mercedes-Benz wurde). Heute beherbergt das Gebiet nördlich der 20th Avenue neben der Klavierfabrik Steinway & Sons noch mehrere Industriebetriebe.

Die Familie Steinway besaß ein palastartiges Haus in der 41st Street, nördlich der 19th Avenue, das heute im National Register of Historic Places aufgeführt ist und als Steinway Mansion bezeichnet wird. Mit 25 Zimmern und einem Hektar Land ist das Haus seit 2010 auf dem Markt und hat einen Wert von rund 3 Millionen US-Dollar. Die heutige 41st Street hieß einst Albert Street, nach einem der Söhne von William Steinway, und die 42nd Street wurde nach einem anderen seiner Söhne als Theodore Street bekannt.

Die Steinway Street hat ihren Namen offensichtlich behalten, und Steinway Place ist der offizielle Name der 38th Street in ihrem nördlichsten Block, in der die Klavierfabrik noch heute tätig ist. There is also a public park called Steinway Playground on 37th Street between 20th Road and 20th Avenue. In fact, the whole neighborhood is dotted with businesses that use the name Steinway, but few people know about the history of Steinway Village, and that a large part of Astoria was once a company town associated with the successful Steinway & Sons brand.


Лижайшие родственники

About William Steinway

William Steinway, also known as Wilhelm Steinway (born Wilhelm Steinweg, son of Steinway & Sons founder Henry E. Steinway, was a businessman and civic leader who was influential in the development of Astoria, New York.

Steinway was born in Seesen, Brunswick, the fourth son of Henry Engelhard Steinway. In Germany, he received an elementary education and was also given instruction in languages and music. He then became an apprentice in a piano factory, where he spent two years.

He came to the United States with his father and brothers in 1850. With his father and his brothers Charles and Henry, he founded the firm of Steinway & Sons in 1853. In 1876, he became the official head of the firm, after he had done the decisions factually since 1871 when his father died, and in regard of representation since 1860 when he was the speaker to inaugurate the new plant at 4th Ave./52th Street. In 1866, Steinway erected Steinway Hall to make a place for the exhibition of the highest musical skill. It was a huge success for the company. He also founded the Steinway Concert & Artist department, which is still working today.

In 1870, William began building a company town, Steinway Village, on 400 acres (1.6 km2) in northern Astoria, New York. Avoiding the crowded streets and labor problems associated with operating in Manhattan, he directed the construction of the Steinway Piano Factory on this land, a large facility still in operation today. Near the factory was housing for his workers, a church, library and kindergarten as well as a public trolley line. In 1929, a resort area which Steinway developed just east of Astoria, in North Beach, was converted into North Beach Airport, later renamed LaGuardia Airport.

His successor in the company was Charles Herman Steinway (de).

It was recently revealed, when nine volumes of Steinway's personal diaries, covering 35 years, were made public on-line by The Smithsonian Institution, that he was devastated by his wife's adultery. Steinway married Regina Roos in Buffalo, New York in April 1861. He was 26 and she 17 and the couple were deeply in love. The marriage lasted 16 years and included a series of affairs which Steinway found personally devastating. Regina was to become pregnant six times – two children were still-born and a third miscarried. One son was illegitimate and moved with his mother to France when she divorced in 1876. Steinway later happily remarried.

William Steinway and Gottlieb Daimler were both driven by the desire to produce the very best in their respective fields and by the time they met in 1888, both had established companies with growing reputations for providing, respectively, the most finely crafted pianos and the best engineered cars.

The Steinway family had emigrated to the USA in 1850 and the quality of their instruments had rapidly made Steinway the brand of choice for professionals and, with the country's increasing numbers of wealthy entrepreneurs, a Steinway piano was to be found in many a well-heeled amateur's sitting room. Similarly, Daimler's Mercedes cars had become increasing sought after by discerning motorists in Europe, but Daimler knew that they had potential markets in many other countries around the world and, from very early on, was looking far beyond the European borders.

Both men understood the importance of the American market – one from within the USA, the other from outside – but it was not long before the meeting between the two would result in a unique enterprise. As early as 1876, the gifted designer and Daimler confidant Wilhelm Maybach had come to know William Steinway. During a stay in Germany in 1888, Steinway also made the acquaintance of Gottlieb Daimler and their conversations would invariably revolve around one subject: production of Daimler engines in America. Steinway, like Daimler, quite rightly believed these was a bright future for the internal combustion engine and automobile.

After William Steinway returned to America, plans quickly materialized. On September 29, 1888, Daimler Motor Company of New York was founded and initially produced gas and petroleum engines for stationary and marine applications. The two entrepreneurs also started seriously considering the production of automobiles in America, as "old-world" automobiles were highly coveted there, but they were expensive due to shipping costs and customs duties. From 1892 until ca. 1896/97 the "American Daimler" was produced in the premises of the Steinway Astoria plant, full copies of the German cars.

Following Steinway's early death in 1896, his heirs weren't convinced about the project and sold all their shares to the General Electric Company in 1898. The factory was renamed Daimler Manufacturing Company.

Today, the hand polished wood inside the Daimler AG company's luxury top brand cars named Maybach is made by Steinway's factory in Hamburg, Germany.

During the 1890s, Steinway began a project to extend his company town's horse-drawn trolley line under the East River and into midtown Manhattan. This project would eventually lead to the IRT Flushing Line. Although he died before the completion of the project, the tunnels that were dug under the East River were named the Steinway Tunnels after him. The dirt removed from the tunnels was formed into a small island in the middle of the East River, now called U Thant Island. Steinway served as head of the New York Subway Commission, the group that planned the New York City Subway network.

William Steinway died on November 30, 1896, and was buried at Green-Wood Cemetery. Main Street in Astoria has been renamed Steinway Street in his honor, and today a station on the IND Queens Boulevard Line (E, ​M, and ​R trains) is named Steinway Street.

The Smithsonian’s National Museum of American History launched an online edition of “The William Steinway Diary” in December 2010 to coincide with a special display of the diary. The exhibition, titled, 𠇊 Gateway to the 19th Century: The William Steinway Diary, 1861�,” was on view in the Albert H. Small Documents Gallery from Dec. 17, 2010 through April 8, 2011. In the diaries, Steinway documented more than 36 years of his life through near-daily notes in nine volumes and some 2,500 pages, beginning eight days after the first shots of the Civil War were fired and three days before his wedding. The exhibition of the diary included select diary passages, Steinway family photographs, maps and advertisements, and documentation of his role in the creation of the New York City subway and the company town of Steinway in Queens, N.Y.

Recognizing the diary’s historical significance, the late Henry Ziegler Steinway, Steinway’s grandson and former president of Steinway & Sons, donated the diary to the museum in 1996. A complete transcription of the diary alongside high-resolution scans of each handwritten page are available on “The William Steinway Diary” website from the Smithsonian National Museum of American History. The site provides a detailed look at Steinway’s firsthand account of the period’s financial panics, labor unrest and rise of the German immigrant class. Primary source material is contextualized with more than 100 images from Steinway family archives and related essays.

From Wikipedia, the free encyclopedia William Steinway (born Wilhelm Steinweg) William Steinway - cabinet card photo.jpg William Steinway Born March 5, 1835 Seesen, Duchy of Brunswick Died November 30, 1896 (aged 61) New York City, United States Other names Wilhelm Steinway Known for žstablishing the success in marketing of the company Steinway & Sons

William Steinway, also Wilhelm Steinway, born Wilhelm Steinweg (March 5, 1835 – November 30, 1896), son of Steinway & Sons founder Henry E. Steinway, was a businessman and civic leader who was influential in the development of Astoria, New York.

Steinway was born in Seesen, Brunswick, the fourth son of Henry Engelhard Steinway. In Germany, he received an elementary education, and was also given instruction in languages and music. He then became an apprentice in a piano factory, where he spent two years.[1] Steinway & Sons The rotunda of the Steinway Hall on 57th Str. in New York City with artist Mia LaBerge's Madison Bluestone art case piano in the foreground

He came to the United States with his father and brothers in 1850. With his father and his brothers Charles and Henry, he founded the firm of Steinway & Sons in 1853. In 1889, he became the head of the firm. In 1866, Steinway erected Steinway Hall to make a place for the exhibition of the highest musical skill.[1] It was a huge success for the company. He also founded the Steinway Concert & Artist department, which is still working today.

In 1870 William began building a company town, Steinway Village, on 400 acres (1.6 km2) in northern Astoria, New York. Avoiding the crowded streets and labor problems associated with operating in Manhattan, he directed the construction of the Steinway Piano Factory on this land, a large facility still in operation today. Near the factory was housing for his workers, a church, library and kindergarten as well as a public trolley line. In 1929, a resort area which Steinway developed just east of Astoria, in North Beach, was converted into North Beach Airport, later renamed LaGuardia Airport.

His successor in the company was Charles Herman Steinway Marriage

It was recently revealed, when nine volumes of Steinway's personal diaries, covering 35 years, were made public on-line by The Smithsonian Institution, that he was devastated by his wife's adultery. Steinway married Regina Roos in Buffalo, New York in April 1861. He was 26 and she 17 and the couple were deeply in love. The marriage lasted 16 years and included a series of affairs which Steinway found personally devastating. Regina was to become pregnant six times – two children were still-born and a third miscarried. One son was illegitimate and moved with his mother to France when she divorced in 1876. Steinway later happily re-married.[2] Mercedes cars

William Steinway and Gottlieb Daimler were both driven by the desire to produce the very best in their respective fields and by the time they met in 1888, both had established companies with growing reputations for providing, respectively, the most finely crafted pianos and the best engineered cars.[3]

The Steinway family had emigrated to the USA in 1850 and the quality of their instruments had rapidly made Steinway the brand of choice for professionals and, with the country's increasing numbers of wealthy entrepreneurs, a Steinway piano was to be found in many a well-heeled amateur's sitting room.[3] Similarly, Daimler's Mercedes cars had become increasing sought after by discerning motorists in Europe, but Daimler knew that they had potential markets in many other countries around the world and, from very early on, was looking far beyond the European borders.

Both men understood the importance of the American market – one from within the USA, the other from outside – but it was not long before the meeting between the two would result in a unique enterprise. As early as 1876, the gifted designer and Daimler confidant Wilhelm Maybach had come to know William Steinway. During a stay in Germany in 1888, Steinway also made the acquaintance of Gottlieb Daimler and their conversations would invariably revolve around one subject: production of Daimler engines in America. Steinway, like Daimler, quite rightly believed these was a bright future for the internal combustion engine and automobile.

After William Steinway returned to America, plans quickly materialized. On September 29, 1888, Daimler Motor Co, New York, was founded and initially produced gas and petroleum engines for stationary and marine applications. The two entrepreneurs also started seriously considering the production of automobiles in America, as "old-world" automobiles were highly coveted there, but they were expensive due to shipping costs and customs duties.

Following Steinway's early death in 1896, his heirs weren't convinced about the project and sold all their shares to the General Electric Company in 1898. The factory was renamed Daimler Manufacturing Company.

Today, the hand polished wood inside the Daimler AG company's luxury top brand cars named Maybach is made by Steinway's factory in Hamburg, Germany.[4] Public Transit Steinway Street Station

During the 1890s, Steinway began a project to extend his company town's horse-drawn trolley line under the East River and into midtown Manhattan. This project would eventually lead to the IRT Flushing Line. Although he died before the completion of the project, the tunnels that were dug under the East River were named the Steinway Tunnels after him. The dirt removed from the tunnels was formed into a small island in the middle of the East River, now called U Thant Island. Steinway served as head of the New York Subway Commission, the group that planned the New York City Subway network. Erbe

William Steinway died on November 30, 1896,[5] and was buried at Green-Wood Cemetery. Main Street in Astoria has been renamed Steinway Street in his honor, and today a station on the IND Queens Boulevard Line (E M R trains) is named Steinway Street.

The Smithsonian’s National Museum of American History launched an online edition of “The William Steinway Diary” in December 2010 to coincide with a special display of the diary. The exhibition, titled, 𠇊 Gateway to the 19th Century: The William Steinway Diary, 1861�,” was on view in the Albert H. Small Documents Gallery from Dec. 17, 2010 through April 8, 2011. In the diaries, Steinway documented more than 36 years of his life through near-daily notes in nine volumes and some 2,500 pages, beginning eight days after the first shots of the Civil War were fired and three days before his wedding. The exhibition of the diary included select diary passages, Steinway family photographs, maps and advertisements, and documentation of his role in the creation of the New York City subway and the company town of Steinway in Queens, N.Y.

Recognizing the diary’s historical significance, the late Henry Ziegler Steinway, Steinway’s grandson and former president of Steinway & Sons, donated the diary to the museum in 1996. A complete transcription of the diary alongside high-resolution scans of each handwritten page are available on “The William Steinway Diary” website from the Smithsonian National Museum of American History. The site provides a detailed look at Steinway’s firsthand account of the period’s financial panics, labor unrest and rise of the German immigrant class. Primary source material is contextualized with more than 100 images from Steinway family archives and related essays.[6] Siehe auch

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William Steinway print this page

William Steinway (originally Wilhelm Steinweg) was born in Seesen, Germany, on March 5, 1835, the fourth son and sixth child of Heinrich (later Henry) and Julianne Steinweg. Heinrich was a maker of pianos in Seesen, where he had lived since 1820. Three more children were born to the family, one of whom died young.

The children had a normal Protestant rearing in a small German town which, fortunately for them, had a remarkably good school, the Jacobsohn Institute, to which they all went. Among other things, William learned English in this school, which was important for him later.

In 1848 when a number of revolutions were going on in Europe, the third son, Charles (Carl) left Germany for New York in order to avoid the requirement of joining the army. He and others of the sons had learned something of piano making from their father, and Charles wrote back to the family that a good living could be made in New York piano factories. In May, 1850, Heinrich packed up his family, except the eldest son, C. F. Theodore, and sailed to New York, landing in June.

The males of the family went out and got jobs in piano manufactories, William among them. He worked for the William Nunns Company, where he learned to make soundboards, but the Nunns company failed in a few years, and William was denied salary he had earned.

The Steinwegs were ambitious, and they decided to found their own company as a partnership in 1853, Anglicizing the name to Steinway & Sons. William was not a partner until he turned 21 in 1856. He is listed in the firm’s record book as the soundboard maker for the first pianos brought out by the company. The company won some prizes at local fairs, which brought them further business, and they soon gained a reputation for good design and construction. As William seemed to be the one best in control of English, he soon found himself handling the business end of the company, which involved being in contact with other companies and persons in New York. Having moved from the first shop at least once, the company was in position to build a sizable new factory covering the block on Fourth (now Park) Avenue from 52nd to 53rd Street, which they occupied until 1910.

William Steinway, circa 1860 Photographer unknown, New York City Courtesy of Henry Z. Steinway Archive

During the Civil War, several of the Steinway men joined the Union Army, and William’s younger brother, Albert, was an officer. One of the difficult episodes during the War were the Draft Riots in 1863, during which a large mob of mostly Irish working-class men arrived at the factory of the German Steinways with the thought of doing some damage. The Steinways had had the foresight to enlist an Irish Catholic priest, who joined them to face down the mob. During the war, the Steinways worked on a new building on East 14th Street to serve as showrooms and business offices. In 1866, they added an important concert hall to Steinway Hall, which hosted important concerts and meetings until shortly before Carnegie Hall was built on 57th Street in 1891.

The Steinways were soon in the business of sponsoring artists, especially pianists, both American and European. William’s business acument was added to his musical talents (he was a fine tenor—the first diary entry centers on his singing a tenor solo in a Liederkranz concert with the New York Philharmonic), and Steinway & Sons sponsored important concert tours, not only in New York but around the country by Anton Rubinstein, and many others, including, in the 1890’s Ignaz Paderewski. William added being a concert impresario to his other business ventures and continued his leadership in the New York Liederkranz, the largest of New York’s many German singing societies. William was President of the group at least ten times, and was its President at his death.

He soon added investment in real estate. In the early 1870s, the company began acquiring farm land in the Astoria district of eastern Long Island, and William’s diary is full of buying and disposing of home sites and manufacturing locations in Steinway Village. The company built a second factory there, which became the only factory in 1910, and purchased a sizable mansion to which William’s family went in the summers. The factory was partly to get workers out of Manhattan and the influences of a newly emergent labor movement, in which William could find very little pleasure, and the real estate market allowed the company to provide workers with affordable housing in the neighborhood of the factory.

By then, William had taken advantage of Steinway’s success in an important technical exposition in Paris in 1867, at which pianos both European and American were an important part of the technology on view, and in which Steinway and its major American competitor, Chickering & Sons of Boston, took the top honors for pianos. That success gave impetus to William’s desire to expand Steinway’s foreign trade, and he succeeded in a few years in making the Steinway name one of the premier piano names in the world, establishing a branch in London, sending pianos to royal palaces in Europe and to distant places (Australia, Japan). The Philadelphia Centennial Exposition was another opportunity for public admiration. And at that time, the company became a family-owned corporation, of which William was President and Treasurer until his death.

But just at that time, William discovered a social factor he had not counted on. He and his wife, Regina, his marriage to whom is the first event in the diary, had had three children, George, born in 1866, Paula, born in 1867, and Alfred, born in 1869. In 1875, William learned something he had become concerned about for several months: Alfred was not his son. Pride required that he divorce Regina, which happened during all the busy times of the Philadelphia Exposition in 1876, and she and Alfred went off to live in Nancy, France. William, then, became the sole parent of George and Paula. Fortunately for him and them, he was able to afford full-time surrogate parental help.

But he certainly did not wish to stay unmarried, and in 1880, having been encouraged by his brother Theodore to consider remarrying, and assisted by Theodore in scouting out some appropriate young women in Dresden, Germany, he went to Germany to meet this family, a family that, in fact, the Steinways had known when they lived for a time in New York, and once engaged in trade in felt𠅊 necessary material for piano makers to purchase. He met the two Ranft daughters in Dresden and decided that Elizabeth was the one he wanted, and they were married forthwith in August of 1880. Earlier he had taken his son George to France and met Regina briefly, which seems to have passed off pleasantly. She would die there in 1882.

William Steinway, 1882 Photograph by Carl Borntraeger, Wiesbaden, Germany Courtesy of Henry Z. Steinway Archive

Coming home to New York with Elizabeth (he referred to her as Ellie), he was stricken with the worst case of gout that he had had up to that time𠅊nd he had been troubled by gout quite frequently. The voyage was spent in dreadful pain, and, coming to New York, he had to be carried off the ship by eight men and carried into their house by strong Steinway employees. But he and Ellie had what gives indication of a very happy marriage, producing three children, William (b. 1881). Theodore (b. 1883), and Maud (b. 1889). Both boys were later important in the company, Theodore being its President, 1927�).

The company continued to prosper, though there were economic ups and downs during the remaining years of William’s life. He steadfastly refused to consider any political office, though he was offered some opportunities, especially a significant position in the U. S. Treasury Department that his friend Grover Cleveland dangled in front of him. A lifelong Democrat, he was active in political affairs and a confidant of more than one major politician, but never a politician himself. At the end of his life he was a member and Chairman of the New York Rapid Transit Commission, helping to design what became New York’s sub waysystem.

William suffered the sudden death of Ellie from heart failure on the day before his birthday in 1893, and he watched the deterioration of his son George, perhaps from alcoholism. William died on November 30, 1896, of typhus. The diary ends on November 8, 1896 he was suffering his last illness at that time.



Bemerkungen:

  1. Eddison

    Es tut mir leid, aber es darf nichts passieren.

  2. Nazih

    Hier tatsächlich die Scharade, warum das

  3. Apenimon

    Ihre Idee ist einfach großartig



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