L-9 (SS-48) - Geschichte

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L-10

(SS-50: dp. 450 (surt.), 548 (subm.), l. 167'5", T. 17'5"; dr. 13'7"; s. 14 k. (surf.), 10.5 K. (subm.);cpl. 28;a.13",418"tt.;cl.L-1)

L-10 wurde am 17. Februar 1915 von Fore River Shiphuilding Co., Quincy, Massachusetts, niedergelegt; ins Leben gerufen 16. März 1916; .gesponsert von Miss Catherine Rush; und in Auftrag gegeben 2. August 1916, Lt. (jg.) J. C. Van de Carr im Kommando.

Der Atlantik-U-Boot-Flottille L-10 zugeteilt, die bis April 1917 entlang der Ostküste operierte und neue Techniken für die Unterwasserkriegsführung entwickelte.

Nach dem Eintritt Amerikas in den Ersten Weltkrieg wurden U-Boote benötigt, um die Schifffahrtswege der Alliierten nach Europa zu schützen. Nach einer umfassenden Überholung, die sie auf die bevorstehende Aufgabe vorbereitete, verließ L-10 Newport. R.I., 4. Dezember, Ankunft auf den Azoren am 19. Sie patrouillierte im nächsten Monat vor den Azoren, bevor sie im Januar 1918 zur U-Boot-Division 5 auf den Britischen Inseln wechselte -Bootsbetrieb.

Nach dem Waffenstillstand am 11. November blieb die L-10 in England, bis sie am 3. Januar 1919 in die Vereinigten Staaten segelte. Am 1. Februar in Philadelphia ankommend, operierte das U-Boot die nächsten 4 Jahre entlang der Atlantikküste und entwickelte U-Boot-Kriegstaktiken. L-10 wurde am 5. Mai 1922 in Philadelphia außer Dienst gestellt und am 31. Juli 19 an Joseph G. Hinter aus Philadelphia verkauft.


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